Cum speli mașina iarna fără să strici vopseaua

Iarna, sarea și clorura de calciu de pe drumuri se lipesc de caroserie și, lăsate prea mult timp, pot ataca vopseaua și componentele metalice. O spălare corectă, făcută regulat, e cea mai simplă protecție. La Wash and Go Livezeni poți face asta singur, la orice oră între 06:00 și 22:00, cu apă caldă disponibilă la primele programe.

De ce contează ordinea programelor

Pe timp de iarnă, panoul are special o variantă de prespălare cu apă caldă și spumă (programul 1), tocmai ca murdăria și sarea întărită să se desprindă ușor înainte să atingi caroseria cu jetul de presiune. Sări peste acest pas doar dacă mașina e deja vizibil curată.

1. Prespălare cu apă caldă cu spumă — înmoaie sarea și noroiul întărit de pe caroserie, roți și pasajele de roată, unde se acumulează cel mai mult clorură.
2. Prespălare cu spumă — continuă desprinderea murdăriei fine fără frecare.
3. Spumă activă — pentru curățarea vizibilă a suprafețelor mari. 4–6. Clătire cu apă rece sau caldă, la 140–170 bari — iarna, apa caldă (programul 6) e de preferat pe geamuri și oglinzi, ca să eviți șocul termic pe sticla foarte rece.
4. Ceară — lasă un strat protector care ajută la scurgerea apei și reduce riscul de îngheț al picăturilor rămase.
5. Osmoză — clătirea finală fără urme, utilă mai ales iarna când apa se usucă mai greu și lasă pete vizibile dacă are minerale.

Atenție la garniturile de cauciuc

Apa rămasă pe garniturile portierelor și ale portbagajului poate îngheța și lipi mașina închisă. După spălare, șterge garniturile cu o cârpă uscată sau lasă portierele întredeschise câteva minute înainte de a pleca, mai ales dacă afară sunt temperaturi negative.

Nu spăla chiar înainte de îngheț puternic

Dacă știi că urmează o noapte cu ger accentuat, evită o spălare completă cu puțin timp înainte — apa care nu apucă să se scurgă de pe praguri, balamale și încuietori poate îngheța. Programează spălarea dimineața sau la mijlocul zilei, când temperatura e ceva mai ridicată.

Pauza netaxată

Programul 9 e o pauză de 2 minute, netaxată — folosește-o ca să verifici zonele rămase murdare (pasaje de roată, bara de protecție) înainte de a relua cu un program de clătire, în loc să plătești timp suplimentar pe un program greșit.